Ejeren af værkstedet, Carsten Jensen, afviser, at han kender Dick Rønde personligt. Han forklarer, at 

Dick Rønde selv siger, at ???

Norddjurs Kommune stoppede 

"Det eneste, jeg kender til Dick, er gennem reperation her. Jeg har intet med ham at gøre privat og heller ikke før. Selvfølgelig snakker jeg med ham nu efter alt det her, og da han kom og skulle have lavet sin bil snakkede jeg også med ham, men vi har aldrig haft noget privat sammen,.

den første gang jeg så Dick her, det var hernede til en bilreperation, og det var på hans egen bil, og det var tilbage i 2016 eller sådan noget i den retning og så begyndte de at komme med biler ude fra kommunen.

som jeg fik fortalt det var vi de eneste, der kunne levere bilerne på det tidspunkt, de skulle have dem

Aktindsigt er fra 2013 og frem.

jamen, så har det være der, ved 2013, jeg kan jo ikke huske årstallene. Men jeg har aldrig haft noget at gøre med ham, jeg har aldrig haft noget privat med ham at gøre inden, det har kun været her igennem værkstedet, jeg har heller ikke haft noget at gøre med ham privat efter at vi har haft alle de her reparationer. jeg har heller aldrig nogensinde været til noget fest med ham eller noget.

hvor me (det har kun været noget omkring biler, at der er blevet skrevet mails med ham - han kan ikke finde ud af at sende mail, men skrevet nogle få sms'er, men det har kun været arbejdsrelateret

hvordan kommer i ind i billedet hos kommunen?

det gjorde vi på den enkle måde, at deres biler gik i stykker, og så blev vi spurgt, om vi ville lave dem. Som dick sagde: han havde forsøgt mange steder, og nogle steder var de meget, meget dyre. (hurtig levering)

bilen skulle være klar på det tidspunkt, det blev lovet

det har vi så åbenbart været det eneste værksted, der kunne.

jeg startede herude i 2010 og der har de fået lavet lidt, og så har det været hans egen bil, der er blevet lavet op til 2016, så købte han en ny bil (roder i computeren), de første reperationer, jeg begyndte at få fra kommunen, var i 2013 og der startede vi jo med at få en bil, så fik vi en bil til, og så fik vi en bil til og så til sidst overtog vi næsten og passede de biler derudefra.

hvor stor en leverandør var kommunen?

de var en god leverandør.

forstået på den måde at det var en omfattende størrelse i forhold til ordrer?

nej, der var mange ordrer. vi havde jo næsten 30 biler, vi servicerede. 

vi kendte ikke dick rønde andet end at vi lavede hans bil. jeg skulle jo have kunder herude, da jge startede i 2010, og flyttede fra bønnerup herud, det var alles drøm herude, hvis du vidste, hvordan vi har kæmpet for at få de biler tilbage og få de biler fjernet fra mig igen, det har alle mine kolleger jo gjort fordi det er en af de bedste kunder der er her i grenå, så selvfølgelig var vi da lykkelige for at vi fik dem ind som kunder, det er der da slet ingen diskussion om. men jeg har hverken betalt bestikkelsespenge eller noget. jeg har repereret bilen og sendt en regning til kommunen og kommunen har betalt de regninger, de har fået, og de har siddet og kigget de regninger igennem, jeg kan ikke forstå hvad i bliver ved med at køre i det for.

du siger at kommunen er begyndt at handle hos jer igen. stoppede de med at handle hos jer, da de begyndte at undersøge det?

nå, jamen problemet var, at de stoppede ikke, men i var jo kommet med nu at det skulle have været udliciteret og forskellige ting. det hele blev blæst helt vildt op til at begynde med så de var jo nødt til at stoppe ind og se hvad er det. de kan jo se at de er nødt til at have bilerne lavet og så har vi fået mange af bilerne igen. eller det får vi ikke, det vil vi aldrig få igen, for der vil de komme ind med, når det er så store reperationer, så skal det i licitation eller hvad det er for noget.

det tror du ikke i kan vinde?

nej det tror jeg ikke på for jeg vil heller ikke kæmpe mod dem.de har lavet bilerne på den måde ved at vi vil lave arbejdet så godt som det overhovedet kan lade sig gøre, og at kunderne at de kunne køre og de kunne være sikker på, at de kunne køre. jeg kan ikke konkurrere med en forhandler som har reservedelene til en helt anden pris og som er ligeglad med hvad han skal lave reperationen for, når han skal sælge nye biler. de muligheder har jeg ikke. jeg har kun reperationen, dvs. jeg køber en reservedel, sælger en reservedel og får en revanche på den reservedel og får de timer, jeg sælger for. jeg har ikke nogen chance for at konkurrere med en stor forhandler. jeg er kun en lille selvstændig mekaniker, og det er et enefirma, det er mit eget firma så jeg har ikke nogen muligheder for at få nogenforhandlinger eller nogen til at stå bag ved for at få nogle bedre tilbud, så det vil jeg ikke kunne få. jeg kunne kun konkurrere på at hvis de er gået i stykker søndag formiddag eller lørdag eftermiddag eller fredag aften holdende med fem inde i bilen og liften var i stykker og de ikke kunne få dem ud, jamen så var vi to mand der kom og så kom de afsted igen. det tror jeg på, at det var derfor vi havde dem, at der var ikke nogen, der var bange for at komme herned og vi vidste hvis det var noget, der var i stykker, så kunne de køre igen dagen efter

det her med udbudsregler, licitationer og EU-regler, er det noget, du har været klar over, at det skulle sendes i udbud, når det kommer over en hvis størrelse?

nej, nej, nej. det anede jeg intet om. jeg regnede jo bare med, at når jeg havde repereret bilen, så sendte jeg en regning, og det var jo også sådan, det var. at der så lige pludselig er kommet andre regler, altså ved du hvad, jeg er mekaniker, jeg er bondesøn ude fra Egenmark af, jeg sidder ikke med et slips på og gør livet surt for alle andre mennesker.

Hvad betyder det for dig som lokal virksomhedsejer, at du havner i en sag om blandt andet brud på lovpligtige udbudsregler?

jamen det har da bestemt ikke været sjovt. det her har da været meget, meget hårdt for mig, og jeg er da glad for, at kommunen har ringet ilt mig og sagt at de mener bestemt ikke, at jeg har gjort noget som helst forkrert, og jeg har fået opbakning alle steder fra rundt omkring og jeg har fået bekræftet at vi ikke har gjort noget forkert. det er jeg da glad for og jeg er da ked af at, jeg har haft et fantastisk samarbejde med dick og mange af tingene kan vi jo godt se bagefter at dem skulle vi måske ikke have taget ind, men vi lavede jo sådan at vi kunne lave hele reperationen på bilen, var det en skade, så lavede vi skaden, vvar det en lift, så lavede vi liften. sådan så de ikke skulle tænke på andet, de skulle bare gå ind og dreje nøglen og så skulle bilen køre, det skulle jeg sørge for.

hvad mener du så med, at der var noget, i ikke skulle have taget?

hvis vi nu feks havde sagt at vi ikke ville stå for serviceeftersyn, de må de få lavet et andet sted - altså handicapudstyr, det vil vi ikke røre ved. så var beløbene ikke kommet op i de beløb, som de er kommet op i, fordi det er de ting, der er dyre at reperere på. hvis jeg havde sagt til dem at nu har bilen en skade for 25.000 kr., det kan jeg lave den skade for, men hvis den kommer over på forsikringsselskabet så kommer skade kmåske op på 75000 kr eller 85000. det skulle jeg have været kold i røven over for kommunen og sagt at i bliver nødt til at få lavet en forsikringsskade fordi så var min reperationsbeløb ikke løbet så højt op. nu har vi klaret skader og eftersyn og lifter og sikkerherdsudstyr og vinterhjul, vi har sørget for det hele på 30 biler, og hvis jeg havde vidst, at beløbet var kommer op og det var blevet et problem, så havde jeg i stedet for vi færst fik team nærheden, så ravnholtskolen og så fik vi skovstjernen med og så fik vi ålunden med også, så skulle jeg jo have sagt dengang at vi vil ikke have ålunden eller vi vil ikke have skovstjernen, for så kommer vi op over det beløb og så får vi problemer. men det anede jeg jo ikke. jeg klappede bare i hænderne hver gang, der kom en bil og var glad for at kunne lave bilen.

Det ville en hvilken som helst anden mekaniker også have gjort. Det kan jeg overhovedet ikke se, at der er noget som helst forkert i. Jeg lever trods alt af at lave biler og hvem der ejer bilen er jo fløjtende ligemeget for mig, hvis jeg kan betale mine lønninger og mine regninger, som jeg får ind. Jeg sætter mig ikke ind i og siger, jamen hvis der kommer en mand her og skal have en bil repereret så sætter jeg mig ikke ind i om regningen nu skal sendes et andet sted hen. jeg laver bilen.

det var jo ham, der stod for det. det var kun ham, der stod for hele bilflåden, så det er ham, der har kontrolleret hver eneste faktura, men når fakturaen er blevet sendt herfra af regnede jeg jo med at det gik til højere instans. det kan jeg jo ikke, og igen kommer det ikke mig noget ved, hvad kommunen gør. jeg lavede fakturaen her og fakturaerne lå her fremme og når dick rønde kom herned så han de dele, der var skiftet ud, og de dele, der var i stykker, og vi snakkede om hvorfor noget der skulle laves og hvad der ikke skulle laves og det der blev lavet blev godkendt og når det var godkendt her skrev han under og så fik jeg pengene fra kommunen. det var proceduren og det var dick rønde, det var ham der stod for hele den der bilpakke, jamen så var det jo ham, det kunne jo ikke hjælpe noget at jeg ringede op til en anden på kommunen og skulle have ham til at skrive under på at vi har fået lavet det.

FIAT DUCATO:

den kan jeg sagtens huske, fordi det er det eneste problem, der er, og der er faktisk ikke noget ondt i det, hvis man ser det med lidt andre øjne end hvis man bare ser på det som en bil, der har kostet 108000 kr. jeg kan godt give dig historien, men jeg ved ikke hvordan de andre har sagt det. for der er ikke noget forkert i det.

jeg vil jo nødig ødelægge noget for nogen andre, så derfor er jeg lidt ked af, jeg har egentligt også fået at vide af kommunen at jeg skal lade være med at sige noget. men der er ikke noget forkert i det. det der er i det er at der manglede en bus ude på, de manglede en reservebus, fordi hvis de ikke kunne få reservedelene til de biler, som de havde inde, så stod der altså 10 mennesker i kørestole som ikke kunne komme hjem, og hvis man kun har en eller to eller tre timer til det så er det altså fuldstændig umuligt, vi kan jo ikke skaffe det hele elelr gøre noget, så derfor varm an nødt til at skaffe en reservedel. så kommer man ned og siger at vi har 100000 til at få en ekstra bil ind. om vi kunne skaffe sådan en bil til dem. og vi rodede simpelthen hele vejen rundt for at se hvad vi kunne finde og som du kan se dengang den bil blev købt første gang kostede den nogen og 120000, den bil som blev afmeldt, men du kunne ikke finde anden end sådan et gammelt vrag til 100000 hvis du både skulle have lift, seler og smæk. hvis du købte sådan en til 100000 ville du snart få 100000 i reperationer bagefter. det var så den eneste bil, der var på det tidspunkt, og så blev man enige mo, at det ville være bedre at reperere den og lave den i stand