Flere kommuner er åbne for bilfrie søndage
Flere kommuner er åbne for bilfrie søndage
Søndage med plads på vejene til cykelture, boldspil og aktiviteter frem for biler på kørebanen kan være på vej flere steder.
Med en ændring af færdselsloven har regeringen foreslået, at kommunerne skal kunne indføre lokale bilfrie gader om søndagen.
Og det er noget, 14 borgmestre er positive over for at indføre i deres kommune, viser en rundspørge til landets borgmestre, som Ritzau har lavet.
Det er især bykommuner, regeringens forslag er rettet mod, og det er da også her, borgmestrene er mest positive. Blandt andet Horsens, Kolding, Køge og København kunne være klar.
Positiv Horsens-borgmester
Borgmester i Horsens Kommune Peter Sørensen (S) vil gerne afprøve de bilfrie gader i "den rette form".
- Det kunne være spændende at lave byrummet om til noget andet, end hvad vi ellers bruger det til. Det kunne være gadeaktiviteter for dem, der bor der, eksempelvis at børn kan lege og spille bold et sted, de ikke normalt kan. Jeg synes, at det kunne være meget spændende at give et byrum nogle solskinsdage om året fri fra biler. Fantasien har ingen grænser for mig.
Peter Sørensen understreger, at borgerne i høj grad skal inddrages, for at det kan lade sig gøre.
Også borgmester i Rebild Kommune Leon Sebbelin (R) kan se mulighederne i et alternativt byrum uden biler enkelte dage.
- Der, hvor jeg kan se, at vi - og sikkert mange andre kommuner - kunne bruge muligheden, er til at skabe aktivitet i bymidterne. Så hvis handelsstanden vil være med, kunne det være en god mulighed, siger han.
Flertal parat i København
Også København kan være tæt på bilfrie søndage, hvis forslaget vedtages. Et flertal i Københavns Borgerrepræsentation er klar til at indføre de bilfrie søndage allerede fra 2022.
Det bør være i sommerhalvåret og "kan være en god måde at vise københavnere, hvordan byrummet kan bruges uden biler", står der i et mødereferat fra april.
Flere landkommuner ser noget anderledes på regeringens forslag. Nogle anerkender forslagets berettigelse i større byer, men ser det ikke som en praktisk mulighed i deres kommune.
- Vi har ikke trængselsproblemer, og vi er en lang landkommune. Vi skal kunne komme frem i bil - også om søndagen, siger borgmester i Frederikshavn Birgit S. Hansen (S).
I Vejen er der ingen bybusser, metroer, S-tog eller lignende, så hvis man skal kunne komme rundt, så er der kun bilen. Vi har 1300 kilometer vej. Det siger noget om, hvor spredt folk bor.
Heller ikke i Vejen Kommune ser borgmester Egon Fæhr (V) forslaget som en praktisk mulighed.
- I Vejen er der ingen bybusser, metroer, S-tog eller lignende, så hvis man skal kunne komme rundt, så er der kun bilen. Vi har 1300 kilometer vej. Det siger noget om, hvor spredt folk bor, siger han.
I regeringens forslag ligger, at specifikke gader eller områder skal kunne gøres bilfri eksempelvis søndag mellem klokken 9 og 20 for at blive brugt til andre formål.
I forvejen er det muligt for kommunerne at lukke af for biler i et tidsrum, hvis det er af hensyn til arrangementer som optog eller lignende.
Det vil ifølge regeringens forslag være op til kommunalbestyrelsen i den enkelte kommune, om der skal indføres bilfrie gader enkelte dage. Forslaget er en del af det infrastrukturudspil, regeringen lige nu forhandler med de øvrige partier i Folketinget.
Bilfri søndag er ikke helt fremmed
- Under oliekrisen i 1973 blev der med et regeringsindgreb indført bilfrie søndage. I knap tre måneder måtte kun bilister med særlig tilladelse køre om søndagen.
- Konceptet har de seneste år fået en genfødsel på grund af klimakrisen. Flere europæiske hovedstæder har forsøgt sig med bilfrie dage, hvor cyklister og gående har haft prioritet.
- I 2016 var der i København en enkelt bilfri dag. Det skete både for at bruge byrummet alternativt, men også for at teste, hvor ren luften blev.
- Flere steder i landet har byer eksperimenteret med bilfrie områder. Eksempelvis Køge har lavet forsøg med bilfri i midtbyen om lørdagen i sommermånederne.
- Under den årlige europæiske mobilitetsuge i september holder mange hovedstæder såsom Bruxelles, Amsterdam og Paris ofte bilfrie søndage.
Kilder: Politiken, Nordjyske og Brussels.be.
Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens § 11 b og DSM-direktivets artikel 4.
Kunder med IP-aftale/Storkundeaftaler må kun dele Kommunen.dks artikler internet til brug for behandling af konkrete sager. Ved deling af konkrete sager forstås journalisering, arkivering eller lignende.
Kunder med personligt abonnement/login må ikke dele Kommunen.dks artikler med personer, der ikke selv har et personligt abonnement på kommunen.dk
Afvigelse af ovenstående kræver skriftlig tilsagn fra det pågældende medie.
