Kommunen.dk
MENU
Forsiden
Podcasts
Nyhedsbrev
Epaper
Abonnement
Kontakt
Om os
Annoncering
Betingelser
Parkeringsplads for delebiler i København, hvor fænomenet er mest udbredt. De store byer har det største potentiale, men også mellemstore provinsbyer kan med fordel introducere delebiler, mener fagfolk.
Parkeringsplads for delebiler i København, hvor fænomenet er mest udbredt. De store byer har det største potentiale, men også mellemstore provinsbyer kan med fordel introducere delebiler, mener fagfolk.
Foto: Martin Lehmann, Ritzau Scanpix

Del til egen fordel

Del til egen fordel

INDKØB
LAND & BY
TEKNIK & MILJØ
8. okt. 2019
Morten Guldberg
MORTEN GULDBERG
Kommunerne skal på banen, hvis delebiler skal udbredes til flere end landets største byer - men manglende viden og indgroede forbrugsvaner får kommunale delebilsordninger til at køre i garage.

Det kræver abonnement at læse denne artikel.

Vi vil gerne gøre noget for klimaet - skære ned på kødforbruget, sortere affald og droppe en flyrejse i ny og næ. Men når det gælder noget helt centralt som den daglige transport, er vi sværere at få til at ændre vaner.

Interesseret i et abonnement? - klik her

eller:

Prøv Kommunen.dk gratis i 14 dage.

Tekst, grafik, billeder, lyd og andet indhold på dette website er beskyttet efter lov om ophavsret. DK Medier forbeholder sig alle rettigheder til indholdet, herunder retten til at udnytte indholdet med henblik på tekst- og datamining, jf. ophavsretslovens § 11 b og DSM-direktivets artikel 4.